1Các kho lạnh có một sự mất mát lớn của lạnh do cách điện kém hoặc hiệu suất niêm phong.Hiệu suất cách nhiệt kém của kho lạnh là do độ dày của lớp cách nhiệt của đường ống không đủ, bức tường cách nhiệt của kho, v.v., và hiệu ứng cách nhiệt và nhiệt kém.Nó chủ yếu là do lựa chọn sai độ dày lớp cách nhiệt trong quá trình thiết kế hoặc chất lượng kém của vật liệu cách nhiệt trong quá trình xây dựng.

Ngoài ra, trong quá trình xây dựng và sử dụng, độ cách nhiệt và hiệu suất chống ẩm của vật liệu cách nhiệt có thể bị phá hủy, gây ra lớp cách nhiệt ẩm, biến dạng,hoặc thậm chí thối rữa., và khả năng cách nhiệt và nhiệt của nó sẽ giảm.và sự sụt giảm nhiệt độ trong nhà kho sẽ bị chậm lại đáng kểMột lý do quan trọng khác cho sự mất mát lạnh lớn là hiệu suất niêm phong kém của kho, và không khí nóng xâm nhập vào kho từ rò rỉ.nếu có ngưng tụ trên dải niêm phong cửa kho hoặc niêm phong tường cách nhiệt của kho lạnh, có nghĩa là niêm phong không chặt.

Việc mở và đóng cửa kho thường xuyên hoặc nhiều người vào kho cũng sẽ làm tăng sự mất mát lạnh của kho.Cố gắng tránh mở cửa kho để ngăn chặn một lượng lớn không khí nóng từ vào khoDĩ nhiên, khi kho chứa thường xuyên hoặc khối lượng kho quá lớn, tải trọng nhiệt tăng mạnh, và nó thường mất nhiều thời gian để làm mát xuống nhiệt độ được chỉ định.

2. Sương giá trên bề mặt của máy bốc hơi lưu trữ lạnh quá dày hoặc có quá nhiều bụi, và hiệu ứng chuyển nhiệt bị giảm.Một lý do quan trọng khác cho sự sụt giảm nhiệt độ chậm của kho lạnh là hiệu quả chuyển nhiệt thấp của bộ bay hơi, chủ yếu là do lớp băng dày trên bề mặt của máy bốc hơi hoặc quá nhiều bụi.

Vì nhiệt độ bề mặt của máy bay lưu trữ lạnh thường dưới 0 °C và độ ẩm trong nhà kho tương đối cao,độ ẩm trong không khí dễ đóng băng trên bề mặt của máy bay bay hơi, hoặc thậm chí đóng băng, ảnh hưởng đến hiệu ứng chuyển nhiệt của máy bốc hơi.

3Có nhiều không khí hoặc dầu làm lạnh trong máy bay lưu trữ lạnh, và hiệu ứng chuyển nhiệt được giảm.Một khi bề mặt bên trong của ống truyền nhiệt của bộ bay hơi lưu trữ lạnh được gắn với dầu làm lạnh nhiều hơn, hệ số chuyển nhiệt của nó sẽ giảm. Tương tự, nếu có nhiều không khí trong ống chuyển nhiệt, khu vực trao đổi nhiệt của bộ bay hơi sẽ giảm,và hiệu quả chuyển nhiệt của nó cũng sẽ giảm đáng kểDo đó, trong hoạt động và bảo trì hàng ngày, attention should be paid to timely clearing the oil stains on the inner surface of the evaporator heat transfer tube and exhausting the air in the evaporator to improve the heat transfer efficiency of the evaporator.

4- Chế độ điều chỉnh không đúng hoặc tắc nghẽn van khí lạnh,Dòng chảy chất làm lạnh quá lớn hoặc quá nhỏ Việc điều chỉnh hoặc tắc nghẽn không đúng của van đẩy lưu trữ lạnh sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến dòng chảy chất làm lạnh đi vào bốc hơiKhi van ga được mở quá nhiều, dòng chảy chất làm lạnh quá lớn, áp suất bay hơi và nhiệt độ bay hơi cũng sẽ tăng lên,và tốc độ giảm nhiệt độ của kho sẽ chậm lạiTrong khi đó, khi van ga được mở quá ít hoặc bị tắc, tốc độ lưu lượng chất làm mát cũng sẽ giảm, công suất làm mát của hệ thống cũng sẽ giảm,và tỷ lệ giảm nhiệt độ của kho cũng sẽ chậm lạiNói chung, tốc độ lưu lượng chất làm lạnh của van ga có thể được đánh giá bằng cách quan sát áp suất bay hơi, nhiệt độ bay hơi và băng của ống hút.Chặn van đẩy là một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến tốc độ lưu lượng chất làm lạnhNguyên nhân chính của tắc nghẽn van throttle là tắc nghẽn băng và tắc nghẽn bẩn. tắc nghẽn băng là do hiệu ứng sấy khô kém của máy sấy. chất làm lạnh chứa nước.Khi nó chảy qua van khí, nhiệt độ giảm xuống dưới 0 °C và nước trong chất làm lạnh đóng băng và chặn lỗ van khí;tắc nghẽn bẩn là do sự tích tụ nhiều bẩn trên lưới lọc tại cửa van throttle, làm cho chất làm lạnh chảy kém và hình thành một tắc nghẽn.

5. Không đủ chất làm lạnh trong hệ thống lưu trữ lạnh và không đủ năng lực làm lạnh. Có hai lý do chính cho việc lưu thông chất làm lạnh không đủ trong kho lạnh.Một là chất làm lạnh không đủ.Trong thời điểm này, bạn chỉ cần thêm đủ chất làm lạnh. một lý do khác là có nhiều rò rỉ chất làm lạnh trong hệ thống. trong trường hợp này, bạn nên tìm điểm rò rỉ trước,tập trung vào việc kiểm tra các kết nối của mỗi đường ống và van, tìm ra phần rò rỉ, và sau đó lấp đầy nó với đủ chất làm lạnh.

6. Máy nén không hiệu quả và công suất làm mát không thể đáp ứng các yêu cầu về tải trọng kho. Do hoạt động lâu dài của máy nén,lớp lót xi lanh và vòng xoắn piston và các bộ phận khác bị mòn nghiêm trọng, độ trống phù hợp tăng lên, hiệu suất niêm phong sẽ giảm tương ứng, hệ số truyền không khí của máy nén cũng sẽ giảm và công suất làm mát sẽ giảm.Khi công suất làm mát thấp hơn tải trọng nhiệt của nhà khoKhả năng làm mát của máy nén có thể được đánh giá gần bằng cách quan sát áp suất hút và khí thải của máy nén.Nếu công suất làm mát của máy nén giảm, phương pháp phổ biến là thay thế vỏ xi lanh và vòng piston của máy nén. Nếu nó vẫn không hoạt động sau khi thay thế, các yếu tố khác nên được xem xét,và thậm chí máy nên được tháo rời để kiểm tra để loại bỏ các yếu tố lỗi.