5s
+1
Submission successful!
⚙️ I. Quy trình vận hành hàng ngày
Khởi động và Tắt máy
Làm nóng cacte: Sau khi tắt máy kéo dài, bộ gia nhiệt cacte phải được bật nguồn trong 12-24 giờ trước khi khởi động lại để ngăn dầu đóng băng trộn lẫn với chất làm lạnh dạng lỏng và gây ra hiện tượng búa nước (làm hỏng các lá van/thanh truyền).
Chạy thử: Trước khi khởi động, cho máy chạy không tải trong 2-3 phút để kiểm tra độ căng dây đai, các mối nối ống và mức dầu (mức dầu phải ở giữa kính quan sát).
Vận hành van: Khi khởi động, mở van xả trước, sau đó từ từ mở van hút để tránh quá tải đột ngột; sau khi tắt máy, ngắt nguồn điện ngay lập tức và xả hết nước ngưng.
Quản lý chất làm lạnh và dầu
Thông số kỹ thuật nạp:
Chất làm lạnh phải được nạp từ phía áp suất cao (hệ thống phải ở trạng thái chân không).
Khi lượng chất làm lạnh nạp vượt quá giới hạn (ví dụ: ZR24-ZR47 một pha > 4,3 kg), phải lắp đặt bộ gia nhiệt cacte.
Yêu cầu về dầu lạnh:
Trong quá trình lắp ráp ban đầu, phải thêm 1,5-2 lít dầu lạnh 46#; nếu không, tình trạng thiếu dầu có thể làm kẹt máy.
Thường xuyên kiểm tra chất lượng dầu; thay thế ngay lập tức nếu dầu bị đục hoặc chứa nước. Khoảng thời gian thay dầu: 24 giờ sau khi vận hành ban đầu → 200 giờ → bảo trì hàng quý/hàng năm tiếp theo.
Các biện pháp phòng ngừa an toàn
Nghiêm cấm thử áp suất bằng oxy: Chỉ được phép thử áp suất bằng nitơ (có van an toàn).
Chất hút ẩm bị cấm: Không sử dụng metanol làm chất hút ẩm để ngăn ngừa ăn mòn các cuộn dây động cơ.
Hạn chế xử lý: Góc nghiêng ≤40°, nghiêm cấm lật ngược (để ngăn dầu lạnh chảy vào xi lanh).
⚙️ I. Quy trình vận hành hàng ngày
Khởi động và Tắt máy
Làm nóng cacte: Sau khi tắt máy kéo dài, bộ gia nhiệt cacte phải được bật nguồn trong 12-24 giờ trước khi khởi động lại để ngăn dầu đóng băng trộn lẫn với chất làm lạnh dạng lỏng và gây ra hiện tượng búa nước (làm hỏng các lá van/thanh truyền).
Chạy thử: Trước khi khởi động, cho máy chạy không tải trong 2-3 phút để kiểm tra độ căng dây đai, các mối nối ống và mức dầu (mức dầu phải ở giữa kính quan sát).
Vận hành van: Khi khởi động, mở van xả trước, sau đó từ từ mở van hút để tránh quá tải đột ngột; sau khi tắt máy, ngắt nguồn điện ngay lập tức và xả hết nước ngưng.
Quản lý chất làm lạnh và dầu
Thông số kỹ thuật nạp:
Chất làm lạnh phải được nạp từ phía áp suất cao (hệ thống phải ở trạng thái chân không).
Khi lượng chất làm lạnh nạp vượt quá giới hạn (ví dụ: ZR24-ZR47 một pha > 4,3 kg), phải lắp đặt bộ gia nhiệt cacte.
Yêu cầu về dầu lạnh:
Trong quá trình lắp ráp ban đầu, phải thêm 1,5-2 lít dầu lạnh 46#; nếu không, tình trạng thiếu dầu có thể làm kẹt máy.
Thường xuyên kiểm tra chất lượng dầu; thay thế ngay lập tức nếu dầu bị đục hoặc chứa nước. Khoảng thời gian thay dầu: 24 giờ sau khi vận hành ban đầu → 200 giờ → bảo trì hàng quý/hàng năm tiếp theo.
Các biện pháp phòng ngừa an toàn
Nghiêm cấm thử áp suất bằng oxy: Chỉ được phép thử áp suất bằng nitơ (có van an toàn).
Chất hút ẩm bị cấm: Không sử dụng metanol làm chất hút ẩm để ngăn ngừa ăn mòn các cuộn dây động cơ.
Hạn chế xử lý: Góc nghiêng ≤40°, nghiêm cấm lật ngược (để ngăn dầu lạnh chảy vào xi lanh).
